#DesdeAECA nos alegra y mucho informar que este año SI que si, vamos a celebrar nuestra 59ª Convención y que contamos como siempre con el apoyo de las Marcas, Concesionarios y demás Empresas Colaboradoras.
miércoles, 10 de noviembre de 2021
Recomendaciones para evitar fraudes tipo phishing
#DesdeAECA os hacemos algunas recomendaciones para evitar ser ser víctima de fraudes de tipo phishing:
- No abras correos de usuarios desconocidos o que no hayas solicitado, elimínalos directamente. No contestes en ningún caso a estos correos.
- Ten precaución al seguir enlaces y descargar ficheros adjuntos de correos, aunque sean de contactos conocidos.
- Revisa la URL de la página web. Si no hay certificado, o si no corresponde con el sitio al que accedemos, no facilites ningún tipo de información personal: nombre de usuario, contraseña, datos bancarios, etc.
- En caso de duda, consulta directamente con la empresa o servicio implicado o con terceras partes de confianza, como son las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (FCSE) y la Oficina de Seguridad del Internauta (OSI) de INCIBE.
De manera adicional, ten en cuenta siempre los consejos que facilitan los bancos y entidades financieras en su sección de seguridad:
- Cierra todas las aplicaciones o programas antes de acceder a su web.
- Escribe directamente la URL de la entidad en el navegador, en lugar de llegar a ella a través de enlaces disponibles desde páginas de terceros o en correos electrónicos.
- Si prefieres hacer uso de la app del banco para los distintos trámites, asegúrate que descargas la aplicación oficial.
No accedas al servicio de banca online desde dispositivos públicos, no confiables o que estén conectados a redes wifi públicas.
martes, 26 de octubre de 2021
lunes, 25 de octubre de 2021
Presencia de AECA en la Revista de Feneval
El pasado 29 de junio, en el transcurso
de la Asamblea General Ordinaria convocada por AECA, la candidatura de
D. Félix Pinar Reina junto con los restantes miembros de la que habrá de
ser su Junta Directiva, fue reelegido Presidente de la Asociación para
un nuevo mandato.
jueves, 21 de octubre de 2021
RENT A CAR: Situación y previsiones
Desde AECA hemos impulsado un estudio de impacto de la crisis originada por la pandemia en los Rent a Cars andaluces, con el fin de conocer la situación de las alquiladoras en estos momentos y las previsiones a corto y largo plazo.
Una vez más, manifestar nuestro agradecimiento a todos los participantes ¡GRACIAS!
Para ver los resultados PINCHA AQUÍ
martes, 30 de junio de 2020
WEBINAR. Recuperación de cantidades en el cártel de vehículos.
DIA: Viernes, 3 de julio 2020
HORA: 12,00 horas
Si su empresa compró vehículos en España entre junio de 2006 y agosto 2013, seguramente pago un sobrecoste por el descuento que no pudo disfrutar en su momento. Esto fue así por los acuerdos para pactar los precios entre los principales fabricantes de coches y la consecuente sanción que recibieron por la CNC (Comisión Nacional de la Competencia).
Estos fabricantes a los que se puede reclamar son: Seat, Volkswagen, Citröen, BMW, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes Benz, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota, Volvo…
Desde AECA con el apoyo del despacho jurídico de MARTINEZ ECHEVARRIA va a interponer las reclamaciones oportunas.
En la WEBINAR del próximo viernes, vamos a conocer toda la información relacionada con esta reclamación, como:
¿Qué se va a incluir en la reclamación?
¿Qué cantidad se puede recuperar? ¿Puede incluir intereses?
¿Cuál es el procedimiento?
¿Qué tengo que hacer?
Se ruega confirmación en AECA para facilitarles las claves. AFORO LIMITADO.
miércoles, 22 de abril de 2020
¿Cómo será el turismo tras la crisis del COVID-19?
¿Cómo será el turismo tras la crisis del COVID-19?
El sector turístico ha sido probablemente el más castigado por la crisis sanitaria (y económica) que estamos viviendo.
La actividad turística ha caído bruscamente hasta casi ser nula. Más de una tercera parte de la humanidad está en confinamiento, el trafico aéreo se ha reducido un 90%, los atractivos turísticos están cerrados, al igual que hoteles y restaurantes de medio mundo.
Una verdadera catástrofe para un sector que gestionaba más de 1.500 millones de turistas al año, tenía unos crecimientos muy por encima de la economía global, suponía más del 10% del PIB mundial y daba trabajo a más de 300 millones de personas.
Más allá de las cancelaciones masivas de reservas para los próximos meses y la situación de riesgo para toda la temporada de verano del hemisferio norte (vital para muchos destinos de todo el mundo), la crisis del Coronavirus tendrá un impacto profundo en la forma en que viajamos y en cómo nos relacionamos.
El Turismo será probablemente el sector al que más le costará recuperarse.
3 son los motivos:
- -Limitaciones a viajar – por limitación de vuelos, por las prohibiciones de entrada en ciertos países o por el establecimiento de controles sanitarios a la llegada (y la posibilidad de que te pongan en cuarentena si tienes fiebre)
- -El miedo y la desconfianza que la crisis ha generado al hecho de estar rodeados de gente
- -La recesión económica que hará que muchísima gente tenga menos dinero para viajar, o que simplemente no se lo pueden permitir
Ante esta situación, muchas empresas lo están pasando francamente mal para sobrevivir, otras simplemente desaparecerán y otras tendrán que cambiar su modelo de negocio. La recesión en la zona euro se estima en una bajada del -4%. En España, donde el turismo es el principal sector de actividad, el PIB turístico podría caer un -34%.
Es sorprendente que hace unos meses si preguntabas a muchos destinos sobre el mayor reto del sector turístico, te habrían dicho que era la masificación turística…
Todo el mundo está hablando de cuándo se volverá a la normalidad. Bueno, el hecho es que será una “nueva” normalidad y no será cuestión de meses, sino más de un año. Estos procesos tampoco serán iguales en unos destinos y otros.
El gran problema para el crecimiento del sector turístico será la incertidumbre y no se recuperará del todo hasta que no haya un tratamiento eficaz o se descubra una vacuna que inmunice ante el COVID-19.
Probablemente esta pandemia creará un cambio psicológico y durante el primer año muchos turistas preferirán viajar a destinos cercanos en su propio país, o bien a países donde la pandemia no haya sido demasiado intensa (si es que hay algún país así dentro de unos meses…).
Cambios que podemos esperar en el turismo del futuro
- Mayores medidas sanitarias en aeropuertos, estaciones de tren y de autobús
- Medidas de seguridad sanitaría en museos, monumentos y otros atractivos turísticos
- Reducción del aforo de personas que pueden acceder a lugares de gran afluencia turística y en el transporte público
- Medidas extras de limpieza en hoteles y otras opciones de alojamiento
- Cambios importantes en la forma de organizar reuniones y eventos
- Aumento de la demanda de seguros de viajes que cubran pandemias
En general todos tenemos que ser más agiles, saber adaptarnos mejor al entorno cambiante y ser creativos e innovadores para luchar en un ecosistema más competitivo, ante la falta de turistas.
Fase de recuperación
Lo cierto es que la recuperación de los destinos dependerá de muchos factores. El levantamiento de restricciones de movimiento, el incremento de la actividad aérea y la percepción de los turistas sobre diferentes destinos, según la incidencia que haya tenido la pandemia en ellos.
Según Deloitte, la recuperación del sector turístico será gradual y no alcanzará una situación de normalidad hasta entrado el 2021. Según sus estimaciones:
- En junio de este año se empezarán a realizar viajes de primera necesidad
- En agosto se activará el sector hotelero con los viajes nacionales. Estos serán principalmente a segundas residencias o a apartamentos vacacionales y probablemente usando transporte privado
- En noviembre se empezará a ver un aumento de los viajes corporativos y los eventos que se han tenido que posponer
- En diciembre de este año, por fin, empezará a crecer (poco a poco) el turismo internacional
No será hasta el verano de 2021 cuando comprobemos si la gente realmente se siente segura para viajar de forma intensa y a destinos de larga distancia.
Antes de la crisis sanitaria la parte de la renta que se dedicaba a viajes y hoteles era del 9% sobre el total. Lo que resta del año, ese porcentaje caerá casi un 95%, pero en 2021 ese porcentaje subirá al 7% (un 12% menos que antes de la crisis).
La recuperación del turismo será en dos fases. Primero el turismo nacional de cercanía (donde no hay que usar medios de transporte masivo) y más tarde el internacional. Hay mucha gente que tendrá miedo a meterse en un avión 10 horas para viajar a un destino lejano y exótico.
En un futuro cercano se verá la imposición de más restricciones inmigratorias y más controles sanitarios de entrada. Quizás en algunos países se pidan certificados de inmunización sobre el virus o que has sido vacunado (cuando se descubra una vacuna).
En general en una primera fase de recuperación:
- Primarán las vacaciones en entornos rurales y donde haya pocas aglomeraciones de gente.
- Primará el alquiler de viviendas o apartamentos turísticos respecto al de hoteles.
- Primará el transporte privado frente al transporte público.
- Habrá sectores como el business travel que se recuperarán antes y otros como los cruceros, el turismo MICE, los grupos organizados y los viajes para la tercera edad, que tardarán más.
- Probablemente aumentarán los viajes en autocaravana.
- Aumentará la demanda de opciones de alojamientos más boutique y pequeños, en entornos rurales, alejados de grandes ciudades y núcleos de población.
- Las líneas aéreas tendrán que generar confianza a través de mayores medidas de higienización en los aviones y en las salas de embarque (lo que les obligará a estar más tiempo en tierra y aumentarán sus costes, que trasladarán al precio de los billetes). Quizás al principio no se venda toda la capacidad del avión para dejar asientos libres entre pasajeros.
Cambio en el comportamiento de los turistas
El confinamiento que está sufriendo una tercera parte de la población mundial, hará que muchas personas se replanteen sus relaciones sociales, la forma en la que trabajan (apostando por el teletrabajo) y cómo planifican sus viajes.
Estás pueden ser algunas de las pautas de comportamiento de los consumidores cuando termine la crisis:
- Los usuarios darán todavía mayor importancia al valor precio, debido a la disminución de renta disponible.
- Cambiará la forma en la que nos saludamos. Pasará bastante tiempo antes de darnos la mano o besar en la mejilla a gente que no conocemos o que no son de nuestro círculo más cercano.
- Aumentará de forma constante el consumo online.
- Aumentarán los lazos intergeneracionales.
- Se impondrá cierta distancia social en lugares públicos. Se habla de que incluso habrá que
- definir medidas de distanciamiento en las playas.
Por otro parte, las personas que viajen, cambiarán sus patrones de comportamiento:
Crecerá la demanda de destinos menos masificados y más sostenibles.
Se demandarán productos turísticos con mayor flexibilidad para cambios y anulaciones.
Los turistas serán más exigentes con los proveedores turísticos en temas de higiene y de sostenibilidad.
Algunas personas evitarán viajar si tienen gripe o un catarro, por la atención que despertará en otros turistas que viajen con ellos.
Habrá una mayor demanda de medidas de higiene (tanto en instalaciones como en empleados).
Se buscarán recomendaciones para que los viajeros minimicen el riesgo de contagio.
Los viajeros estarán más preocupados por la seguridad sanitaria, tanto de las instalaciones, como de la alimentación.
Los turistas prestaremos más atención a cosas como los filtros de aire que usan las aerolíneas. La calidad del aire será un elemento de marketing.
Se demandarán nuevos métodos de hacer check in en aerolíneas y hoteles (como el canal móvil).
Se demandarán mejores seguros de viaje que incluyan pandemias.
Cambiaremos la composición de la maleta que preparamos para el viaje, incluyendo mascarillas, guantes o geles desinfectantes. Esto puede influir incluso en las restricciones de llevar líquidos en los aviones.
Primará comer en casa o en la habitación (si te alojas en un hotel), que ir a un restaurante.
Aumentará la demanda de comida a domicilio o que se pueda recoger para llevar.
Se buscarán proveedores turísticos que tengan planes de emergencia.
Crecerá la demanda de actividades de aventura en la naturaleza y en espacios al aire libre.
Se buscarán opciones de alojamiento con disponibilidad de ordenador e impresoras, para poder combinar las vacaciones con el trabajo.
Aumentarán las reservas de última hora.
En grupos y actividades organizadas, se exigirá un menor número de personas por grupo.
Fuente: www.aprendedeturismo.org
martes, 7 de abril de 2020
Si quieres información actualizada cada día, visita nuestra web www.aecarent.com con las claves facilitadas a cada asociado para acceder a la zona reservada.
En la Asociación Empresarial de Coches de Alquiler de Andalucía- AECA continuamos trabajando por y para nuestros asociados en horario de 9.00 horas a 15.00 horas.
#quedateencasa
jueves, 26 de marzo de 2020
Solidaridad del sector frente al COVID-19
En tiempos difíciles, las iniciativas solidarias siempre son de agradecer. Son muchas las empresas que siguen trabajando por todos durante esta crisis del COVID-19, desde aquí nuestro pequeño homenaje a todas ellas.
Toyota pone su flota corporativa al servicio del personal sanitario. Es la iniciativa en marcha desde el viernes 20 de marzo y que ya está operando en todos los rincones de la Comunidad de Madrid, foco central de la epidemia. La campaña #YoCedoMiCoche iniciada por la marca japonesa colaborará con todas las entidades e instituciones interesadas para el transporte de médicos, enferemeros y todos los miembros del personal sanitario que requieran de un vehículo para trasladar pacientes a los centros hospitalarios, realizar visitas domiciliarias o cualquier tipo de acciones necesarias en el actual escenario.
Hyundai España acaba de tomar una gran iniciativa (#yocedomicoche) para poner al servicio del personal sanitario de todo el país su flota de vehículos inmovilizada estos días por el parón general provocado por la expansión del coronavirus y la declaración del estado de alarma. La firma coreana movilizará sus coches de prensa, marketing, demos de concesionario y flotas para ponerlos a disposición del personal sanitario de diversos hospitales de España, con los que se están cerrando acuerdos de manera acelerada de forma que en pocos días puedan hacer uso de ellos.
Los empleados de Renault han puesto en marcha "Renault al rescate", un proyecto con el cual poner su granito de arena en la lucha global contra el Covid-19. La iniciativa consiste en fabricar mascarillas y ponerlas a disposición de personal sanitario y residencias de ancianos. ¿Cómo? A través de las impresoras 3D que, por razones profesionales, tienen en sus casas los participantes del proyecto. La iniciativa cuenta con más de 120 personas imprimiendo desde su casa y desde los dispositivos de la compañía, a las que se han querido sumar el resto de empleados apoyando al movimiento a través del crowdfunding organizado. Toda esta solidaridad unida ha permitido que se hayan distribuido, en los primeros cuatro días de este proyecto, más de 2.000 máscaras entre hospitales y residencias de ancianos de Valladolid, Palencia, Málaga y Jerez.
Un grupo de socios del CIAC, el Clúster de la Industria de la Automoción de Cataluña, se han sumado a una iniciativa con el fin de dotar de recursos al sistema de sanidad pública catalán. Para ello están enfocando sus capacidades productivas hacia las necesidades de los hospitales y del personal sanitario. La plataforma 3DCovid19.tech centraliza las peticiones de piezas de fungibles de los respiradores de los hospitales catalanes y pone a su disposición empresas de diversos sectores para escanear, imprimir y distribuir las piezas demandadas a través de impresoras 3D. 6 socios del CIAC participan, que son Ames, AsorCAD, Avinent, Emes3d, CIM UPC y HP.
La energía positiva que corre en forma de solidaridad en tiempos difíciles también puede convertirse en energía eléctrica. Eso es lo que ha demostrado GIC (Gestión Inteligente de Cargas), un operador de puntos de recarga eléctrica que ha puesto a disposición de cuerpos y fuerzas de seguridad del estado, taxistas, VTC, repartidores, personal sanitario o quienes estén realizando tareas de movilidad solitaria sus cargadores públicos para que puedan utilizarlos gratuitamente.
Ferrari, se ha sumado a la lucha. En concreto ha iniciado contactos para colaborar con Siare Engineering, una empresa del norte de Italia especializada en material de reanimación y desbordada por las circunstancias, aportando su avanzada tecnología experimentada en la F1 y fabricar respiradores y ventiladores para los enfermos más graves del virus.
Ford cederá los vehículos de su flota a Cruz Roja Española, que los utilizará para el traslado de personal sanitario, pacientes leves a hospitales y reparto de provisiones a personas aisladas.
Similar es el proyecto de Jaguar-Land Rover también dentro del Plan Cruz Roja Responde, aunque en su caso pone a disposición de la entidad 18 vehículos todoterreno con capacidad de prestar servicio a personas vulnerables en zonas de difícil acceso.
Fuentes: www.autorevista.es, www.autopista.es, www.abc.es, www.elmundo.es, www.elpais.es
miércoles, 25 de marzo de 2020
AECA se queda en casa
#quédateencasa
AECA ha seguido escrupulosamente desde el principio las recomendaciones de las autoridades sanitarias, con el objetivo de contener la exposición y contagio del COVID-19.
AECA aplica el teletrabajo a toda la plantilla para apoyar las medidas adoptadas por Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, en el que se declara el estado de alarma
Paco Cordero. Analista y programador
Mª Teresa Díaz. Administrativo
Mª José Luque. Administrativo
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